日本航空自卫队的 F-2A 战斗机即将抵达印度焦特布尔空军基地，参加 9 月 9 日至 21 日举行的"勇士守护者 26 "联合演习。此次部署有一个特殊之处：这是日本战斗机首次直接进驻印度本土。
本文是印度《印度国防研究局》发布的一篇文章，由本人翻译并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。
F-2A 是日本三菱重工在 F-16 基础上发展的多用途战斗机，也是日本航空自卫队现役主力战机之一。此次日本不仅派出人员赴印参加演习，而且直接带来前线战斗机，显然不只是一次普通的训练交流。从部署路线和随行保障规模来看，日本对此次行动也进行了相当周密的准备。
从日本航空自卫队筑城基地（位于福冈县）到印度焦特布尔，如果按照直线距离计算，大约 5600 公里。对于 F-2A 战斗机而言，仅依靠自身航程完成这次远程转场并不现实，因此美国空军将参与此次行动，为日本战斗机提供空中加油支援。
目前，美日双方尚未公布具体的加油地点，也没有透露将采用哪种型号的空中加油机。不过可以确定的是，相关保障行动将覆盖冲绳至泰国方向的航段。
此次任务大约有 110 名日本航空自卫队人员随同部署，从某种程度上说，这也是三年前一次军事交流的"回访"。2023 年 1 月举行的"勇士守护者 23 "演习中，印度空军曾派出 4 架苏 -30MKI 战斗机、2 架 C-17 运输机和 1 架伊尔 -78 加油机前往日本。三年后，日本方面作出回应，不仅再次派员参加演习，还将自己的主力多用途战斗机带到了印度。
从表面上看，此次演习的定位似乎很简单，就是开展空战训练。但如今印度空军对日本的兴趣，显然已经超出了一般意义上的联合作战协同训练，而且与去年 5 月巴基斯坦及巴控克什米尔上空发生的空战情况存在直接联系。
在"辛杜尔行动"期间，巴基斯坦空军曾使用中国提供的歼 -10CE 和霹雳 -15E 空空导弹，向印度空军的苏 -30MKI 和"阵风"战斗机发动攻击。此后出现的一系列情况，引发了印度方面对霹雳 -15E 制导和抗干扰能力的高度关注。
据称，多枚霹雳 -15E 导弹在交战过程中出现数据链中断，有源相控阵雷达导引头也受到印度电子战系统的干扰。这些电子战设备包括"阵风"战斗机自身搭载的电子战系统，以及苏 -30MKI 所使用的电子干扰吊舱。
在干扰作用下，一些导弹出现了目标定位和制导偏差，最终没有按照预期命中目标，而是在距离目标较近的位置坠落。部分弹体甚至基本保持完整。更重要的是，印度方面随后在境内发现了大量霹雳 -15E 残骸，部分导引头和制导电子设备保存较为完好，这无疑为后续技术分析提供了难得的样本。
据报道，印度国防研究与发展组织已经获得部分回收的霹雳 -15E 导弹，并展开详细研究。研究重点主要集中在两个方面：一是雷达导引头的整体架构，二是导弹内部的制导软件。
这些系统决定着导弹究竟如何"发现"目标、如何"跟踪"目标，以及如何最终"锁定"并持续攻击目标。更关键的是，印度方面还希望弄清楚，这套制导系统在什么情况下可能受到欺骗、干扰甚至失效。
对于印度而言，这类信息意义重大。一方面，可以帮助印度进一步完善自己的电子战体系和未来研发路线；另一方面，通过分析霹雳 15E 在实际交战环境中的表现，印度也能够更加有针对性地研究如何应对中国未来发展的新一代超视距空空导弹。
这也正是此次 F-2A 战斗机部署到印度最值得关注的地方，日本希望参与相关讨论，而且理由非常充分。
日本长期密切关注中国航空武器装备的发展，对中国战斗机、雷达、空空导弹以及电子战技术的关注程度在世界主要国家中处于较高水平。与此同时，近年来中国空军持续推进装备升级，双方在东海方向也曾多次出现军事对峙。因此，对于日本而言，霹雳 -15E 在真实空战环境下遭遇电子干扰之后究竟表现如何，是一个颇具价值的研究课题。
此前日本更多能够通过公开资料、情报监视以及自身试验获取相关信息，但此次情况有所不同。印度刚刚经历过一次真实的空中交战，并获得了部分导弹残骸，一些关键组件还保持完整，这意味着日本有机会接触到来自实际作战环境的一手技术样本和经验。
对于日本航空自卫队而言，这种机会显然不容错过。事实上，当时就已经有多个国家的专业人员开始关注这些导弹残骸。而日本的雷达和电子战专家，更是首批获准接触这些残骸的外国专家之一。
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